강철 등급 45
GB/T699-1999 표준에 따르면 Steel Grade 45는 인장 강도 600MPa, 항복 강도 355MPa, 연신율 16%, 면적 감소 40%, 충격 에너지 39J를 특징으로 합니다.
Steel Grade 45는 샤프트 부품에 일반적으로 사용되는 재료입니다. 가격이 저렴하고, 담금질 및 템퍼링(또는 노멀라이징)을 거친 후 우수한 가공성을 나타냅니다. 또한, -고강도 및 인성을 포함한 우수한 기계적 특성-을 달성하고 담금질 후 표면 경도가 45~52HRC에 도달할 수 있습니다. 40Cr과 같은 합금 구조강은 적당한 정밀도가 요구되고 높은 회전 속도에서 작동하는 샤프트 부품에 적합합니다. 담금질, 템퍼링 및 후속 경화를 거친 후 이 강철은 우수한 종합 기계적 특성을 나타냅니다.
40Cr
40Cr은 샤프트 부품에 일반적으로 사용되는 재료입니다. 가격이 저렴하고, 담금질 및 템퍼링(또는 노멀라이징)을 거친 후 우수한 가공성을 나타냅니다. 또한, -고강도 및 인성을 포함한 우수한 기계적 특성-을 달성하고 담금질 후 표면 경도가 45~52HRC에 도달할 수 있습니다.
40Cr과 같은 합금 구조강은 적당한 정밀도가 요구되고 높은 회전 속도에서 작동하는 샤프트 부품에 적합합니다. 담금질, 템퍼링 및 후속 경화를 거친 후 이 강철은 우수한 종합 기계적 특성을 나타냅니다.
30CrMnTi
이 강종은 20CrMnTi 강보다 강도와 경화성이 더 높지만 충격 인성은 약간 낮습니다. 주로 침탄강으로 활용됩니다. 침탄 후 냉각 시 직접 담금질이 가능합니다. 높은 굽힘 강도와 우수한 내마모성을 나타냅니다. 담금질 및 저온 템퍼링 후 또는 전체 담금질 및 템퍼링 처리 후에 사용할 수 있습니다. 가공성은 보통입니다. 이는 일반적으로 트랙터 산업에서 단면적이 큰 견고한 -침탄 구성품뿐만 아니라 기어, 기어 샤프트, 웜 기어와 같이 응력을 많이 받는 부품을 제조하는 데 사용됩니다.
35CrMnSi
표준: GB/T 3077-1988
35CrMnSi 강철은 저-합금, 초-고강도-강입니다. 열처리 후 높은 강도와 충분한 인성을 포함한 우수한 종합 기계적 특성을 나타냅니다. 또한 경화성, 용접성, 성형성이 우수합니다. 그러나 내식성과 내산화성은 상대적으로 낮습니다. 이 강철은 일반적으로 저온-온도 담금질 또는 등온 담금질을 거친 후에 사용됩니다.
